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还需制定策略,促进香港物流交通发展

日期:2019-02-19编辑:通宝物流浏览次数:127次

          还需制定策略,促进香港物流交通发展

  《规划纲要》提到,力争实现大湾区主要城市间一小时通达,同时推进大湾区城际客运公交化运营,推广“一票式”联程和“一卡通”服务。


  有跨境运输业界人士建议,配合5G网络和电子支付,透过“电子货币单一化”缴付交通费,带来便利。

  据《大公报》报道,香港中小企业联合会会长佘继标表示,欢迎《规划纲要》便捷交通网络,有利中小企往来大湾区内各大城市营商,“目前大湾区内城市分别使用人民币、澳门币、港元,电子货币又有八达通、澳门通、羊城通、深圳通……仅兑换货币已经对游客构成不便!”

  中港通集团董事总经理陈宗彝认为,《规划纲要》推广“一票式”联程和“一卡通”服务,有利游客和商家经常往返大湾区城市,他建议更进一步配合5G网络和电子支付,变成“电子货币单一化”缴付交通费。

  要达到“大湾区主要城市间一小时通达”的目标,必须更进一步构筑快速交通网络。《规划纲要》提到,以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。

  目前私家车两地牌需求殷切,《规划纲要》建议研究制定港澳与内地车辆通行政策,促进大陆、澳门、香港物流交通发展。

  研究范畴包括:扩大澳门单牌车辆在内地行驶范围;制定香港单牌车辆进入内地行驶的政策措施;完善粤港、粤澳两地牌车辆管理政策措施,以及允许两地牌车辆通过多个口岸出入境。

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